În a doua jumatate a lunii ianuarie, va fi lansata licitatia pentru executia lucrarilor de construire a celor 140 kilometri ai drumului expres Oradea – Arad, a anuntat presedintele Consiliului Judetean Bihor, Ilie Bolojan, citat de Bihoreanul. Soseaua, construita de autoritatile locale din Bihor si Arad finantata cu fonduri UE, va trebui sa fie finalizata în termen de doi ani.
Drumul Expres Oradea – Arad este cel mai important proiect de infrastructura de transport pe care autoritatile locale l-au preluat de la Bucuresti si care, prin descentralizare, a beneficiat de un calendar accelerat: mai putin de sase luni de la lansarea licitatiei pentru documentatia tehnica pâna la semnarea contractului. Evaluarea ofertelor s-a facut rapid, iar dupa desemnarea câstigatorului nu s-au depus contestatii, ceea ce la CNAIR se întâmpla foarte rar.
Guvernul a adoptatat joia trecuta ultima Hotarâre referitoare la DX Oradea – Arad, pentru declansarea procedurilor de expropriere a terenurilor.
Actul normativ a fost publicat si a intrat în vigoare vineri, la o luna dupa o alta HG, pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investitiei, potrivit carora soseaua va avea o lungime totala de 140 km, cu tot cu ramificatii, si va costa 11,729 miliarde lei, echivalentul a aproape 2,6 miliarde euro, din care 10,083 miliarde lei (peste 2,24 miliarde euro) lucrarile de constructii propriu zise, diferenta urmând sa acopere inclusiv despagubirile acordate proprietarilor de terenuri.
Odata cu adoptarea HG privind exproprierile si realizarea documentatiei tehnice se încheie partea de proiectare si de avizare premergatoare celei de executie.
„Asta înseamna ca avem un proiect tehnic cu toate avizele necesare. Urmeaza ca în 30 de zile sa se emita deciziile de expropriere, dupa care vom primi autorizatia de construire. În paralel, în primele zile ale lunii ianuarie vom preda CNAIR toata documentatia si în prima jumatate a lunii se va decide modalitatea de realizare a implementarii proiectului, cine va face licitatia, CNAIR sau cele patru administratii publice locale”, a declarat, vineri, Ilie Bolojan, presedintele Consiliului Judetean Bihor, care împreuna cu CJ Arad si cu primariile Oradea si Arad si-au asumat realizarea acestei sosele, al carei proiect fusese abandonat de fosta CNADNR în urma cu mai mult de un deceniu, din lipsa de bani.
Conform proiectului, drumul expres va strabate judetele Bihor si Arad si va avea o lungime totala de aproximativ 134,5 kilometri. Drumul va avea profil de autostrada cu trei benzi de circulatie pe sens pe o distanta de 14,6 kilometri, profil de autostrada cu doua benzi pe sens pe o distanta de 43,5 kilometri si profil de drum expres cu doua benzi de circulatie pe sens pe 76,4 kilometri.