Proiectarea celor aproape 100 de kilometri de autostrada de la viitorul Pod de la Ungheni cu Republica Moldova si pâna la Târgu Neamt este în întârziere, dupa ce în etapa de elaborare a Studiului de Fezabilitate au fost mai multe amânari.
„Asa cum am informat comunitatea publica în ultimele luni (postari publice, comunicate si interviuri în perioada oct-ian 2022), proiectarea celor 100 km de autostrada de la Ungheni la Tg. Neamt are o întârziere (oficiala) de minim 5 luni de zile”, atrage atentia fostul secretar de stat în Transporturi Adrian Covasnianu.
„AMC1 (Analiza Multicriteriala 1), o etapa prin care se stabilesc alternativele de traseu, trebuia finalizata si predata la finele lunii septembrie 2021. Dar nici acum nu avem finalizata aceasta etapa si implicit agreat un traseu între Letcani si Ungheni”, spune Covasnianu.
„Ce înseamna asta? Înseamna întârzieri în lant pentru campania de teren pe cei 100 km astfel ca si termenul de 12 luni pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate va fi mai mult ca sigur decalat. Ce a determinat aceasta întârziere? Lipsa fundamentarii temeinice a alternativelor de trasee astfel ca recomandarile Jaspers au fost destul de dure si clare!”, spune fostul secretar de stat de la USR.
„Fac un apel la autoritatile centrale (Ministerul Transporturilor si CNAIR) sa accelereze lucrarile de proiectare pentru a finaliza sectorul Ungheni-Iasi-Tg. Neamt în termenul contractual, respectiv trimestrul II 2023!”, mai spune Covasnianu.
Din mai 2021 se afla în derulare un contract de 58,8 milioane de lei cu proiectantul Consitrans pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate si realizarea Proiectului Tehnic pentru tronsonul din „Autostrada Unirii” A8 de la Tg Neamt la Iasi si mai departe pâna la Ungheni, un contract cu termen de realizare de 25 de luni.