Ambele vor asigura traversarea denivelata a caii ferate de la iesirea din Letcani, respectiv de la intrarea în Podu Iloaiei. În aceasta din urma localitate va fi construit si un pasaj subteran pietonal
Cu putin înainte de publicarea celor 27 de proiecte de infrastructura spitaliceasca publica noua câstigatoare ale finantarii PNRR, presedintele Consiliului Judetean a prezentat într-o conferinta de presa câteva schimbari pe traseul drumului european E583/ DN 28. Costel Alexe a spus ca aparitia autostrazii A8 nu înseamna ca reteaua de drumuri nationale nu va mai fi folosita, ba dimpotriva.
Alaturi de primarul din Podu Iloaiei, Ioan Alexa, seful CJ a spus ca urmeaza sa fie proiectat si construit un pasaj subteran pietonal în dreptul primariei din aceasta localitate, ca solutie atât pentru fluidiaarea traficului, cât si pentru siguranta celor care se angajeaza în traversarea acestei artere foarte intens circulata. „Realizarea studiului de fezabilitate va fi scoasa la licitatie acum, la final de ianuarie”, a precizat Costel Alexe.
Înca doua pasaje pe Europeana, supraterane de data asta, aprobate prin PNRR si cu finantare de la Banca Europeana de Investitii, vor fi construite acolo unde acum sunt treceri la nivel cu calea ferata. Alexe a spus ca un pasaj va fi construit la intrarea în Podu Iloaiei dinspre Letcani. „Acolo e o problema de siguranta rutiera care a reiesit în urma unui studiu recomandat. Va fi finantat din împrumutul de la BEI”, a subliniat el.
De asemenea, la Letcani, va fi construit un pasaj în dreptul caii ferate, care ar urma sa rezolve si virajul spre Dumesti. Realizarea acestui pasaj ar urma sa fie finantata prin PNRR, iar prima licitatie, pentru documentatia tehnica, va fi lansata în februarie.
Prezent la întâlnirea cu jurnalistii, primarul comunei Letcani a adus în discutie si centura de trafic usor a Zonei Metropolitane, dar si proiectul parcului industrial în curs de amenajare la intrarea în comuna dinspre Iasi. Stelian Turcu s-a aratat convins ca, odata finalizate aceste proiecte, oportunitatile de afaceri în zona vor creste rapid.
Am încercat sa aflam de la Regionala de drumuri nationale mai multe amanunte despre pasajul de la intrarea în Podu Iloaiei, stiind ca un proiect de centura a orasului – care include pasaje peste calea ferata – este în licitatie pentru studiul de fezabilitate. Directorul Ovidiu Laicu a avut telefonul închis pe tot parcursul zilei.
Amintim ca varianta ocolitoare de la Podu Iloaiei, menita sa degreveze traficul din oras, ar urma sa traverseze linia ferata, sa continue paralel cu aceasta aproximativ 3,5 km, apoi sa revina la DN 28 la iesirea din oras spre Budai. Ramâne însa neclar daca pasajul vizat la intrarea în Podu Iloaiei va fi unul comun cu cel de la capatul de aici al viitoarei centuri.
Un alt proiect, despre care Ziarul de Iasi a scris în premiera, este construirea unui pasaj la intersectia Soselei de Centura cu DN 28. Proiectul se afla de asemenea în stadiul licitatiei pentru realizarea studiului de fezabilitate.
Cititi si: Care va fi gata prima: autostrada A8 sau centura Podu Iloaiei? Una va trece pe la nord de oras, cealalta pe la sud