Limita de 100 de mililitri pentru lichidele pe care le putem lua în avion, în bagajul de mâna, va fi eliminata, dupa 18 ani, datorita noilor scanere 3D cu care vor fi dotate marile aeroporturi, potrivit g4media.
Scanerele CT de înalta tehnologie vor elimina necesitatea acestei reguli, vor eficientiza controalele de securitate si vor reduce timpii de asteptare, transmite EuroNews.
Folosind tehnologia cu raze X a tomografiei computerizate (CT), similara cu cea utilizata în domeniul medical, acestea ofera o imagine 3D clara a ceea ce se afla în bagajele pasagerilor.
Imaginile pot fi rotite la 360 de grade si marite, permitând o analiza amanuntita care este asemanata cu „despachetarea digitala a pungii”, explica producatorul de dispozitive Smiths Detection.
Aceasta este o îmbunatatire fata de imaginile 2D curente utilizate în majoritatea aeroporturilor.
Restrictiile vor fi eliminate pe masura ce aeroporturile se vor dota cu noua tehnologie.
Cum a fost instituita regula celor 100 de ml de lichid la îmbarcarea în avion
Regula celor 100 de ml de lichid la îmbarcare a fost instituita în 2006, dupa ce politia britanica a descoperit un complot terorist pentru a detona explozibili lichizi disimulati în bauturi racoritoare.
Erau vizate atunci o serie de zboruri transatlantice, care se îndreptau din Marea Britanie catre cel putin cinci aeroporturi din SUA si doua din Canada.
Atacatorii intentionau sa asambleze si sa detoneze un dispozitiv în timpul zborului, cu peroxid de hidrogen si alte substante injectate în sticle de bauturi de 500 ml, prin capacele sigilate.
Daca complotul ar fi avut succes, se crede ca ar fi fost mult mai mortal decât atacurile din 11 septembrie, mai scrie EuroNews.
Imediat dupa descoperire, bagajul de mâna a fost complet interzis în avioane ca masura de precautie.
Acest lucru a fost mai târziu relaxat dupa ce au fost efectuate teste pentru a determina ce cantitate de lichid era sigura de transportat si a fost introdusa o limita de 100 ml.
Expertii au descoperit ca amestecarea sticlelor cu mai putin lichid într-un recipient mai mare pentru a crea un dispozitiv exploziv extrem de daunator la bord nu era realista. Ei au stabilit ca acest lucru va esua sau se va produce o detonare prematura, ranind faptasul, dar daunând putin sau deloc aeronavei.