Meseria de vânzator de bilete este pe cale de disparitie la Compania de Transport Public (CTP) Iasi. Zecile de angajati care lucrau la cele peste 30 de tonete desfiintate au fost repartizati în alte departamente ale companiei, au iesit la pensie sau au fost concediati cu plata a trei salarii compensatorii, potrivit directorului CTP Cristian Stoica.
Operatorul de transport public mai detine doar noua puncte de vânzare de bilete, în afara dispeceratelor de la capete de linie unde clientii CTP pot achizitiona si tichete de calatorie. Înainte de introducerea automatelor de bilete si posibilitatii de a cumpara bilete online, pe raza orasului erau circa 40 de tonete, iar, cu cele de la capete de linie (11), în total, calatorii aveau la dispozitie peste 50 de puncte de vânzare.
În prezent, achizitia de bilete poate fi facuta la unul dintre cele 130 de automate montate în statii (inclusiv în zona metropolitana), la terminalele POS din mijloacele de transport sau online, prin intermediul aplicatiei 24Pay. În ceea ce priveste terminalele POS din tramvaiele noi, atât la cele PESA, cât si la Bozankaya, sefii CTP spun ca stiu despre problema tranzactiilor esuate si sustin ca aparatele nu au acoperire în toate zonele Iasului. În acelasi timp, spune Cristian Stoica, CTP reclama toate cazurile la firma si unitatea bancara care gestioneaza respectivele terminale. Seful CTP a precizat ca aceste deficiente vor fi eliminate.
Vânzatorul de bilete nu dispare, se transforma
Despre meseria de vânzator de bilete, Cristian Stoica spune ca nu va disparea în mod neaparat, ci, mai degraba, va suferi o transformare. „Peste un an si ceva vor disparea vânzatorii de bilete pentru ca nu vor mai fi bilete. Dar, cele noua puncte de vânzare vor continua sa fie functionale întrucât, la aceste puncte, cred ca vor ajunge la 10, vor putea fi personalizate cardurile de calatorie care vor fi disponibile odata cu implementarea sistemului de e-ticketing.
În cazul acelor persoane care au lucrat la punctele desfiintate, o parte au fost preluate de corpul controlorilor, o parte au iesit la pensie, unii, cei care aveau o calificare si au vrut sa ramâna în companie, au fost repartizati la alte departamente, iar în alte cazuri au plecat cu plata a trei salarii compensatorii”, a explicat directorul CTP. În afara capetelor de linie, tonete CTP mai sunt în Pacurari (Cimitirul Evreiesc), Tatarasi (Dr. Savini), Gara, Mircea cel Batrân, Piata Nicolina, Piata Unirii, Pod Nicolina, Podu Ros si Zimbru. Tonetele au program în intervalul 6.00 – 21.00 si sunt deschise de luni pâna vineri.
Care este stadiul proiectului de e-ticketing
Zilele trecute, Primaria Iasi a atribuit licitatia pentru proiectarea si punerea în functiune a sistemului de e-ticketing, dar, deocamdata, nu a fost semnat contractul. Potrivit informatiilor disponibile în platforma nationala de achizitii publice (SEAP), singurul ofertant la procedura este Radcom, companie care apartine omului de afaceri Nicolae Badea, fostul finantator al clubului de fotbal Dinamo. Valoarea estimata a contractului se ridica la 9,8 milioane lei, dar suma ofertata de Radcom înca nu este cunoscuta public. Una dintre principalele componente ale proiectului vizeaza livrarea si montarea mai multor echipamente de bord pentru asigurarea functiei de e-ticketing si numarare calatori.
Printre altele, achizitia mai prevede sisteme precum: integrare plata SMS, control titluri de calatorie, comunicatii integrate, management de flota, integrare carduri cu sistem de bike-sharing, emitere carduri de calatorie si sistemele inteligente de transport (ticketing si numarare calatori). Implementarea sistemului de e-ticketing este un proiect care beneficiaza de finantare europeana, prin intermediul Programului Operational Regional.
Cititi si: Fostul finantator al Dinamo, Nicolae Badea, da tarcoale Iasului: vrea 10 milioane lei
Cititi si: CTP preia transportul catre comunele de lânga oras. Val de demisii din companie