Guvernul Ungariei are în plan ca pâna la sfârsitul anului 2026, în cooperare cu Guvernul României, între orasul maghiar Nyíregyháza si Satu Mare sa existe o legatura pe autostrada, a anuntat ministrul ungar al constructiilor si transporturilor, miercuri, la conferinta de presa care a avut loc cu privire la autostrada M49, aflata în curs de realizare.
În vecinatatea localitatii Nyírmeggyes din Szabolcs-Szatmár-Bereg, János Lázár a declarat ca Duna Aszfalt a reusit, cu o investitie de aproximativ 175 de miliarde de forinti, sa demareze construirea primului tronson de 28 de kilometri lungime a autostrazii care va face legatura între autostrada M3 si granita româno-maghiara.
În continuarea acestuia va fi realizat un alt tronson, de 17,5 kilometri, care va ajunge pâna la granita româno-maghiara, investitia fiind de 150-160 de miliarde de forinti, a spus ministrul, adaugând ca acest lucru va îndeparta obstacolele din calea cooperarii economice si sociale dintre cele doua regiuni.
Ministrul a amintit ca din 2010 încoace, în Ungaria au fost realizate aproximativ 900 de kilometri de autostrazi si alte drumuri de mare viteza, investitiile ridicându-se la aproximativ 3 200 de miliarde de forinti. Vara trecuta, continuarea investitiilor a trebuit sa fie oprita aproape fara exceptie, resursele guvernului maghiar fiind realocate catre “obiective strategice”, a adaugat Lázár.
Cel mai important astfel de obiectiv va fi acela de a profita de faptul ca Ungaria este o tara “aflata la o frontiera”, adica acela de a juca un rol de “tara-punte” între doua lumi: estul si vestul, nordul si sudul, cultura europeana si cea asiatica, motiv pentru care conectarea diferitelor regiuni ale Bazinului Carpatic este foarte importanta, a explicat János Lázár.