Luni seara a murit Octavian Udriste, inginer care a lucrat mai multe decenii în domeniul cailor ferate si a avut un rol esential în dezvoltarea metroului bucurestean. Udriste a fost acum peste 60 de ani primul inginer român autorizat sa conduca locomotive diesel. Club Feroviar a publicat un articol despre decesul lui Octavian Udriste.
În septembrie 2023 Octavian Udriste a fost în centrul atentiei, dupa ce Metrorex a demarat procedura de schimbare a numelui statiei de metrou „Timpuri Noi” în „Octavian Udriste”. Nascut la Timisoara în 1935, Octavian Udriste este la a treia generatie de feroviari din familie. Bunicul din partea mamei a fost mecanic de locomotiva la depoul din Cernauti, iar cel din partea tatalui, originar din Mehedinti, a fost seful magaziei din Gara Dealul Spirii, din Bucuresti. Într-un interviu pentru HotNews, Udriste povestea prima sa întâlnire cu o locomotiva:
”Sunt a treia generatie de feroviari, din partea ambilor bunici. Microbul mi s-a infiltrat în constiinta mea si m-am îndragostit de aceasta meserie de tractionist, de la bunicul meu care a fost mecanic de locomotiva la depoul din Cernauti, iar în 1939 aveam patru ani si am fost în comuna natala a bunicii mele, pe malul Ceremusului, nu departe de frontiera cu Polonia de atunci. Ei bine, bunicul meu se retrasese ca pensionar CFR si am poze de acolo la un picnic în padure, masa fiind un vagonet si doi busteni pusi de o parte si de alta erau scaunele, fotoliile pentru meseni”.
A absolvit în anul 1958 Institutul de Cai Ferate Bucuresti, Facultatea de Mecanica – Sectia Locomotive.
Începând cu anul 1962, a ocupat functii de executie si conceptie în institutiile centrale care conduceau caile ferate. Si-a continuat activitatea ca sef al Depoului Bucuresti-Calatori (1970 – 1972), revizor general de siguranta a circulatiei (1973 – 1976), sef al Departamentului de material rulant al Metroului Bucuresti (1977 – 1984), director tehnic al Metroului (1985 – 1993), director general al Metrorex (1994 – 1996), director executiv la Institutul de Cercetari în Transporturi (1996 – 1997), sef al Departamentului Sisteme de Transport al Siemens România (1997 – 2005), consultant tehnic la Integral Consulting RCD – SRL (2007 – 2017), consultant la Autoritatea Municipala de Transport Bucuresti (2017– 2018). Din 2007 si pâna în prezent este presedinte onorific la Club Feroviar.
A fost unul dintre cei trei factori decisivi în punerea în functiune, în 1979, a metroului bucurestean (alaturi de proiectant si Întreprinderea de Vagoane Arad, în prezent Astra Vagoane Calatori).
Vezi mai multe detalii pe hotnews.ro