Companiile Audi si General Motors si-ar fi anuntat partenerii de afaceri din Rusia ca opresc livrarea de autovehicule catre Federatia Rusa începând cu ziua de 24 februarie, anunta site-ul rusesc Vedomosti.
În legatura cu situatia dificila din Ucraina „conform tuturor indicatorilor”, marca germana Audi opreste transporturile de masini catre întreprinderile de dealeri rusi începând cu data de 24 februarie, rezulta din scrisoarea producatorului auto catre partenerii rusi.
Masinile care au trecut de vama rusa si sunt programate pentru expediere din depozitul importatorului vor fi trimise la adresa reprezentantelor, conform documentelor formate anterior, se mai arata în decizia companiei. Audi intentioneaza sa informeze suplimentar clientii cu privire la reluarea expedierilor si conditiile de pret.
O scrisoare similara a venit si din partea concernului american General Motors (GM, vinde masini Chevrolet în Rusia), au declarat pentru Vedomosti surse din cadrul companiilor de leasing. Mesaje cu un continut similar sunt asteptate si de la compania Volkswagen.
O alta sursa spune ca Jaguar Cars (detinut de compania indiana Tata Motors) a finalizat, de asemenea, transporturile si doar acele masini care erau deja pe drum pe 24 februarie vor mai ajunge pe piata rusa. O situatie similara se aplica ti în cazul marcii germane Porsche.
Reprezentantul Grupului Volkswagen în Rusia (acolo, pe lânga VW în sine, include Audi, Skoda, Porsche) nu a raspuns la întrebarile Vedomosti legate de aceasta situatie. De asemenea, nici reprezentantii GM si Jaguar Land Rover în momentul livrarii materialului.
În dimineata zilei de 24 februarie, Rusia a lansat o operatiune militara speciala în Ucraina. Potrivit presedintelui rus Vladimir Putin, tarii i s-a cerut „ajutorul” autoproclamatelor Republici Populare Donetk si Lugansk din estul Ucrainei, a caror suveranitate a fost recunoscuta de Rusia pe 21 februarie. Moscova a transmis ca nu va ocupa Ucraina, ci se va stradui sa „demilitarizeze si sa denazifice” aceasta tara.
Însa realitatea din teren si expusa pe retelele sociale arata un atac violent defasurat de soldatii rusi în ultimele doua zile asupra cetatenilor ucraineni, indiferent ca sunt militari sau civili.
Pe 24 februarie, distribuitorul oficial al mai multor marci straine de constructori de auto si echipamente speciale „Rusbusinessavto” si-a anuntat partenerii din Rusia ca toate echipamentele si produsele importate în temeiul contractelor semnate ar trebui sa fie platite integral pe 24 februarie. Printre acestea sunt incluse produsele SDLG, Higer, New Holland si Dieci, rezulta din scrisoarea distribuitorului.
La sfârsitul anului 2021, 1,667 milioane de autoturisme noi si vehicule utilitare usoare au fost vândute în Rusia, rezulta din datele Asociatiei Întreprinderilor Europene. Aceste date reprezinta o crestere de 4,3- fata de 2020, majoritatea fiind produse local.
Potrivit prognozei Asociatiei, piata în 2022 ar trebui sa creasca cu 3,3-, la 1,722 milioane de unitati.
De altfel, la sfârsitul anului 2021, importurile de masini noi ale acestor marci se ridicau la 37.979 de unitati, a calculat consultantul independent în industria auto, Serghei Burgazliev, pe baza datelor de înmatriculare oferite de autoritatile ruse.
Potrivit acestuia, masura nu reprezinta „mare lucru” si daca nimeni altcineva nu se alatura celor care au anuntat deja suspendarea transporturilor, atunci piata rusa ar putea pierde doar aproximativ 40.000 de masini în 2022.
În plus, mai multi dintre cei mai mari dealeri auto rusi au declarat pentru publicatia Vedomosti ca, începând de pe 25 februarie, Cetelem Bank (parte din Sber) a lasat un singur program de împrumut auto în portofoliu si la cea mai mare rata posibila si, de asemenea, a redus la zero comisionul pentru dealeri. Acest lucru a oprit, de fapt, vânzarile în cadrul programului acestei banci.
Sursa: digi24.ro