Rusia a oprit livrarile de petrol catre Polonia prin conducta Drujba, a declarat sâmbata CEO-ul PKN Orlen, adaugând ca rafinaria poloneza va apela la alte surse pentru a acoperi necesarul, transmite Reuters.
Oprirea livrarilor prin conducta, care a fost scutita de sanctiunile Uniunii Europene impuse Rusiei în urma invaziei sale pe scara larga a Ucrainei, a avut loc la o zi dupa ce Polonia a livrat Ucrainei primele tancuri Leopard.
„Rusia a oprit livrarile catre Polonia, pentru care suntem pregatiti. Doar 10- din titei a venit din Rusia si îl vom înlocui cu petrol din alte surse”, a scris directorul general al PKN Orlen, Daniel Obajtek, pe Twitter. Orlen a spus ca îsi poate aproviziona integral rafinariile cu petrol pe mare si ca oprirea livrarilor prin conducte nu va afecta livrarile de benzina si motorina catre clientii sai.
În februarie, dupa ce un contract cu grupul rus Rosneft a expirat, Orlen a obtinut petrol în baza unui acord cu compania rusa de petrol si gaze naturale Tatneft. Tatneft si monopolul rus al conductelor petroliere Transneft nu au raspuns imediat unei cereri de comentarii. Transportul de petrol catre Republica Ceha, unde Orlen opereaza doua rafinarii, prin ramura de sud a conductei Drujba mergea conform planului, a declarat sâmbata operatorul conductei, Mero.
Oprirea aprovizionarii a avut loc dupa ce presedintele american Joe Biden a vizitat Varsovia si Kievul, într-o demonstratie de sprijin pentru Ucraina, la un an dupa invazie.
Si vineri, Uniunea Europeana a convenit asupra unui al 10-lea pachet de sanctiuni împotriva Rusiei. În urma invaziei Ucrainei si înainte ca UE sa puna sub embargou livrarile maritime din Rusia, Orlen a încetat sa mai cumpere petrol rusesc si combustibili transportati pe mare.
Compania a spus ca portofoliul sau de aprovizionare include acum petrol din Africa de Vest, Marea Mediterana, Golful si Golful Mexic. De asemenea, are un contract de furnizare cu Saudi Aramco începând cu 2022.
Livrarile maritime ajung în Polonia prin Naftoport, un terminal petrolier din Gdansk, la Marea Baltica. Poate primi 36 de milioane de tone de petrol anual, depasind volume care pot fi procesate de rafinariile poloneze si este partial folosit pentru a furniza petrol rafinariilor din estul Germaniei, care sunt legate de Drujba.
”Având în vedere capacitatea Naftoport si faptul ca avem si alte rute pentru a importa carburanti, clientii nu vor simti niciun impact, în timp ce Orlen este pregatita pentru asta de luni de zile”, a declarat Mateusz Berger, secretarul de stat al Poloniei responsabil cu infrastructura pentru energia strategica.