Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu,a semnat contractele pentru cele 3 Loturi ale Autostrazii Bacau – Pascani (parte a Autostrazii A7), la sediul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
În momentul de fata, din cele 10 tronsoane prinse în PNRR pe A7 de la Buzau la Pascani, toate sunt contractate cu românii de la UMB.Practic, compania cu origini în Bacau are front de lucru neîntrerupt pe mai bine de 250 de kilometri de autostrada, toti în Moldova, potrivit hotnews
A7 Bacau – Pascani – contracte semnate aproape 1 miliard de euro
CNAIR a semnat miercuri contractele pentru ultimele trei tronsoane ramase fara constructor din A7 prins în PNRR în Moldova – circa 77km de la Bacau la Pascani. Contracte în valoare de 4,68 miliarde de lei cu constructorul român UMB:
A7 Bacau – Pascani; Lotul 1 Saucesti – Trifesti – 30,3 km, 1,64 mld lei.
A7 Bacau – Pascani; Lotul 2 Trifesti – Gheraiesti/Mircesti – 18,99 km, 1,28 mld lei.
A7 Bacau – Pascani; Lotul 3 Mircesti – Pascani – 28,09km, 1,76 mld lei.
Pentru cele trei loturi constructorul are la dispozitie 30 de luni direct pentru executie, (proiectarea este deja facuta). Cum tronsoanele sunt prinse la finantare prin PNRR, ele trebuie finalizate pâna în 2026, termenul limita.
Nod turbion la intersectia A7 cu A8 în apropiere de Pascani
Unul din nodurile rutiere principale care vor fi construite pe tronsonul Bacau – Pascani va fi pe Lotul 3, putin mai la sud de Pascani, acolo unde autostrada A7 se va intersecta în viitor cu Autostrada „Unirii” A8 Tg. Mures – Iasi.
Nodul rutier proiectat pentru acea intersectie este unul în premiera pentru tara noastra – un nod turbion, cu bretele de mare viteza care sa asigure toate relatiile de trafic între cele doua autostrazi.
„Autostrada UMB” – Constructorul român construieste toti kilometrii PNRR din A7 din Moldova
Din cele 10 tronsoane prinse în PNRR pe A7 de la Buzau la Pascani, toate sunt contractate acum cu românii de la UMB.
Practic, în momentul de fata, UMB lucreaza deja pe circa 179 km din A7, iar acum, cu noile contracte semnate, UMB – companie din Bacau la origini, va ajunge sa lucreze pe un front neîntrerupt de peste 250 de kilometri de autostrada, toti în Moldova.
Compania a fost în ultimii ani cea mai performanta din rândul constructorilor de autostrazi, reusind mobilizari exemplare pe santiere si chiar si inaugurari înaintea termenelor contractuale.
Aici mai putem aminti ca tot UMB a construit si finalizat înainte de termen singura bucata din A7 deschisa traficului în prezent: 16 km drept centura a Bacaului.
A7 – Autostrada finantata prin PNRR, dar cu termen limita pentru finalizare
Autostrada „Moldovei” A7 are aproape 440 km de la Ploiesti (Dumbrava/A3) si pâna la Siret, la granita cu Ucraina. De la Ploiesti pâna la Pascani (circa 320 de km) a fost prinsa pe finantare PNRR, planul pe termen scurt gândit de UE pentru relansarea economiilor post-pandemie. Conditia esentiala: proiectele sa fie finalizate pâna în 2026.
În momentul de fata aproape toate tronsoanele au fost contractate. Un singur tronson a ramas fara constructor, iar lucrurile s-au complicat nepermis de mult.
Conferinta ministrului Grindeanu poate fi urmarita mai jos:
Mai mult, pe hotnews