Consiliul Judetean pregateste drumurile de legatura spre Aerogara si spre breteaua care va veni de la A8 spre Spitalul Regional de Urgenta. Si Primaria „vine” cu un drum dinspre Tatarasi spre hangarul Aerostar.
Autoritatile locale par sa fi declansat o actiune concertata de crestere a accesibilitatii Aeroportului, odata cu iminenta intrare în linie dreapta a proiectului viitorului terminal de pasageri. Dupa ce Primaria Iasi tocmai a încheiat un contract de proiectare pentru modernizarea unui drum lung de 1,5 km din strada Aurel Vlaicu pâna la hangarul Aerostar, Consiliul Judetean nu se lasa mai prejos.
Consilierii judeteni urmeaza sa-si dea acordul în urmatoarea sedinta de plen asupra sumei pentru care va fi scoasa la licitatie realizarea studiului de fezabilitate pentru modernizarea a 9,5 km de drum judetean. Este vorba de 6,5 km pe DJ 282G, de la limita administrativa a municipiului pâna în localitatea Rediu Aldei. Pe aici este proiectata sa treaca o bretea de la autostrada A8 spre Aeroport, care se va strecura apoi printre pista si satul Aroneanu. Din Aroneanu spre aerogara se va desprinde (din DJ 282G) un drum care va duce direct la terminalele de pasageri ale Aeroportului, în lungime de 3 km.
Acesti 9,5 km vor fi subiectul studiului de fezabilitate si al celorlalte documente necesare avizarii investitiei. Întocmirea lor are o valoare estimata de 427,5 mii lei. Amintim ca, la începutul anului, consilierii judeteni au fost de acord cu clasificarea drumului comunal DC17 dintre satele Aroneanu si Rediu Aldei în drum judetean. Lucrarile de modernizare urmeaza sa îl aduca la parametri de DJ, respectiv o latime a platformei carosabile de 7 metri (3,5 metri/ banda) si o fundatie capabila sa sustina autovehicule de tonaj.
„Investitiile ce se vor realiza în partea de nord a municipiului Iasi, respectiv modernizarea Aeroportului International Iasi, construirea Autostrazii A8, realizarea Spitalului Regional de Urgenta, impun si rezolvarea problemelor legate de aecesibilitate. Starea actuala a drumurilor judetene ce vor asigura legatura între aceste obiective este necorespunzatoare si este necesara îmbunatatirea conditiilor de circulatie si a suprafetelor de rulare, marirea capacitatii portante tinând cont de perspectiva dezvoltarii traficului, realizarea caracteristicilor geometrice ale drumului conform nonnativelor în vigoare s.a.”, mentioneaza raportul de specialitate care însoteste proiectul de hotarâre.
Ramâne de vazut în cât timp se vor realiza aceste noi cai de acces. Amintim ca termenul de finalizare a terminalului de pasageri T4 este sfârsitul anului viitor. Tot la sedinta de miercuri, alesii judetului se vor pronunta si asupra preluarii unei parti din actualul drum de acces la Aeroport. Este vorba de un segment lung de câteva zeci de metri, situat în apropierea pistei si a fostului sediu al Aviatiei Utilitare. Proiectul T4 prevede ca terminalul cu o amprenta la sol de peste 10 mii mp va fi construit peste cladirea si segmentul de drum mentionate. De altfel, caile de acces spre terminalele de pasageri si spre parcare vor fi refacute odata cu extinderea infrastructurii aeroportuare.