Ministerul Finantelor a suspus, luni, dezbaterii publice proiectul Hotarârii de Guvern pentru plafonarea preturilor la RCA.
”În ultima perioada a fost înregistrata o evolutie ascendenta a tarifelor de prima practicate de catre asiguratorii RCA. Majorarea acestora si practicarea unor tarife comparabile atât la încheierea contractelor RCA anuale, cât si a celor subanuale, precum si suprapunerea acestor practici cu politica majoritatii asiguratorilor de a nu oferi plata în rate la comercializarea contractelor RCA au aparut în contextul unei cresteri ample a preturilor la energie si materii prime înregistrate la nivelul economiei nationale, ce se reflecta în costurile bunurilor de larg consum si a serviciilor care genereaza în final dificultati financiare atât populatiei, cât si operatorilor economici care au obligatia de a încheia asigurarea RCA pentru vehiculele aflate în proprietate”, aratî MInisterul de Finante, în Nota de fundamentare a documentului.
Potrivit institutiei, factorii care pot conduce la nerespectarea obligatiei legale de a achizitiona o asigurare RCA si de a mentine valabilitatea acesteia pe toata perioada înmatricularii/înregistrarii vehiculului pot genera o serie de consecinte, printre acestea enumerându-se:
– imposibilitatea acoperirii riscului la care sunt supusi ceilalti participanti la trafic, în cazul în care vehiculele neasigurate ies în trafic;
– scaderea gradului de cuprindere în asigurare a parcului national auto, cu încalcarea obligatiilor ce îi revin României din aplicarea legislatiei europene;
– cresterea riscului la care sunt supusi participantii la trafic atunci când sunt produse accidente de vehicule în care sunt implicate vehicule neasigurate, mai ales atunci când, ca urmare a accidentului, rezulta vatamari corporale grave sau deces;
– cresterea nevoii de finantare a Fondului national de protectie ca urmare a obligatiei acestuia de a acoperi prejudiciile produse tertelor persoane prin intermediul unor vehicule neasigurate;
– obligatia vinovatilor de producerea accidentelor de a acoperi din resurse proprii prejudiciile platite din disponibilul Fondului national de protectie.
”Prima medie RCA subscrisa de societatile de asigurare autorizate si supravegheate de A.S.F. în luna februarie 2023, ultima luna încheiata la data propunerii proiectului de act normativ, pentru politele cu valabilitate de 12 luni, convertita în clasa de Bonus-Malus B0, este mai mica decât tariful de referinta RCA publicat de A.S.F. în data 07 martie 2023, pentru majoritatea categoriilor de vehicule”, mai arata ministerul.
În cazul asiguratilor persoane juridice, tariful de referinta RCA actual este mai mare decât prima medie RCA la nivelul pietei din luna februarie 2023 pentru majoritatea categoriilor tarifare.
”Pentru categoria de autoturisme detinute de persoanele juridice, tariful de referinta este mai mare decât prima medie RCA subscrisa în luna februarie 2023 pentru toate segmentele tarifare corespunzatoare acestei categorii (în functie de capacitatea cilindrica a motorului). Variatia medie (tarif de referinta 2023 versus prime medii februarie 2023) pe total categorie este de aproximativ +16-, în functie de capacitatea cilindrica a motorului, iar cea mai mare variatie, de aproximativ +27-, fiind înregistrata în cazul autoturismelor cu capacitate cilindrica <â 1200 cmc”, se mai arata în Nota de fundamentare.
Potrivit Ministerului Finantelor, în cazul autoturismelor detinute de persoane fizice, categorie cu ponderea cea mai mare din totalul vehiculelor, tariful de referinta actual este mai mare decât prima medie RCA la nivelul pietei din luna februarie 2023 pentru majoritatea categoriilor tarifare.
”Variatia medie (tarif de referinta 2023 versus prime medii februarie 2023) pe total categorie este de aproximativ +12-, în functie de capacitatea cilindrica a motorului si vârsta asiguratului, iar cea mai mare variatie, de aproximativ +64-, fiind înregistrata în cazul autoturismelor cu capacitate cilindrica >2500 cmc, pentru asiguratii cu vârsta sub 30 de ani (inclusiv). Pentru subcategoriile de autoturisme cu capacitatea cilindrica cuprinsa între 2001 si 2500 cmc, respectiv >2500 cmc, tariful de referinta RCA este mai mare decât prima medie din luna februarie 2023 în cazul tuturor segmentelor tarifare, în functie de vârsta asiguratului, variatia medie totala (tarif de referinta 2023 versus prime medii februarie 2023) pentru aceste doua subcategorii de autoturisme fiind de aproximativ +27-”, se mai arata în doc8imentul citat.
Ministerul propune ”înghetarea temporara, pentru 6 luni, a tarifelor de prima practicate de catre asiguratorii RCA pentru contractele RCA încheiate ulterior datei intrarii în vigoare a prezentului act normativ la nivelul tarifelor de prima proprii calculate si practicate de catre acestia la data de 28 februarie 2023, tarife care au fost practicate anterior publicarii tarifelor de referinta de catre A.S.F. în luna martie 2023, astfel fiind asigurata o dispersie a riscurilor la nivelul pietei de asigurari”.
”Prin aplicarea acestei masuri se elimina potentialul impact negativ al cresterii preturilor inclusiv ca urmare a inflatiei si a luarii în calcul a ultimului tarif de referinta publicat de catre A.S.F. în luna martie 2023. Situatia actuala poate fi încadrata ca si situatie de criza, dezechilibru major între cerere si oferta si disfunctionalitate evidenta a pietei”, mai arata Ministerul Finantelor.
Institutia propune, de asemenea, ca, pentru a veni în sprijinul consumatorilor, ”comisionul de distributie ce se reflecta în costul final al politei RCA pe care acestia urmeaza sa îl plateasca se va limita la un maximum de 8- din prima neta de cheltuieli de distributie”.
”În acelasi timp, având în vedere masura înghetarii tarifelor de prima pe o perioada de 6 luni si faptul ca primele încasate de catre asiguratori RCA trebuie sa acopere obligatiile care deriva din subscrierea riscurilor, deci implicit sa plateasca daunele produse în aceasta perioada, este necesara luarea unor masuri care sa conduca la acordarea unor despagubiri stabilite la un nivel just, echitabil care sa asigure protejarea asiguratilor si pagubitilor. În acest caz, despagubirile acordate de catre asiguratorii RCA, în baza contractelor încheiate în aceasta perioada trebuie sa acopere costurile de înlocuire temporara a vehiculului avariat, doar în situatia în care acesta nu mai poate fi utilizat din punct de vedere tehnic”, se mai arata în Nota de fundmentare.