Iesenii racordati la sistemul centralizat de termoficare nu vor beneficia de apa calda în aceasta saptamâna. În aceasta situatie sunt peste 28.000 de apartamente, respectiv circa 21- din totalul locuintelor din municipiu.
Primaria a luat aceasta deciziei pentru a remedia unele deficiente aparute pe circuitele de termoficare urbana din incinta CET 1, zona Tudor Vladimirescu. În acelasi timp, potrivit reprezentantilor municipalitatii, vor fi facute interventii si pe retelele de transport si distributie a agentului termic, astfel încât sa fie evitate eventuale probleme în sezonul rece. Furnizarea agentului termic a fost sistata în noaptea de duminica spre luni, iar reluarea serviciului este programata pentru vineri, 26 august, dupa ora 16.00. Ultima masura de acest tip dateaza din anul 2018, atunci când apa calda a fost oprita tot pentru remedierea unor probleme. „În perioada mentionata vor fi facute, în paralel, nu mai putin de 70 de interventii, din care 25 la CET 1, 6 la retelele primare si 39 la punctele si modulele termice, de catre echipe formate în total din 90 de persoane”, spun reprezentantii Primariei. Circuitul de termoficare urbana din incinta centralei din zona Tudor Vladimirescu a fost pus în functiune în anul 1964 si, între timp, obiectivul a beneficiat de modenizari în special în cadrul unor proiecte cu finantare europeana. În aceasta perioada, Primaria face demersuri si pentru asigurarea combustibilului necesar.
Pâna pe 16 septembrie, municipalitatea asteapta oferte de la companii pentru transportul a 140.000 tone de carbune din portul Constanta la Iasi, pe calea ferata. Anul trecut, Primaria a platit pentru transportul a 100.000 tone peste 9,1 milioane lei, iar anul acesta estimeaza o suma de 20,3 milioane lei pentru o cantitate cu 40- mai mare. Cel mai probabil, oferte vor fi depuse de CFR Marfa si Grup Ferofiar Român. La licitatia din 2021, câstig de cauza a avut operatorul privat.
Costuri de peste 400 mil. lei pentru agent termic la iarna
Pentru carbune, Primaria a încheiat un acord cu acelasi furnizor de anul trecut: Vitol SA Geneva. Pretul final al contractului va fi stabilit în cursul lunii septembrie, în functie de cotatia internationala a carbunelui. În prezent, singurul cost cert este cel de transport (naval), descarcare, depozitare si încarcare în vagoane, respectiv de peste 86 dolari pe tona. La acest cost se va adauga pretul carbunelui care, saptamâna trecuta, era cotat la peste 340 dolari/tona. O analiza invocata de Primarie arata ca, la acest moment, schema de functionare a sistemului de termoficare cu huila energetica ar fi mai eficienta decât cea cu gaze naturale.
Potrivit estimarilor municipalitatii, cheltuielile totale ar fi de 415 milioane lei, în contextul în care veniturile pot atinge 500 milioane lei. Cea mai mare parte a veniturilor (433 milioane lei) face referire la vânzarea de energie electrica produsa în urma arderii combustibililor. „Sumele pot suferi modificari în functie de pretul carbunelui la data comenzii, de pretul transportului, de alte reglementari specifice în piata”, a comunicat Primaria. În ceea ce priveste functionarea pe gaze naturale, institutia sustine ca ar fi cheltuiti 270 milioane lei, dar veniturile ar fi de 121 milioane lei.