Iesenii care vor sa scape de „rabla” din parcare pot beneficia de o suma de 3.000 de lei fara a fi obligati sa-si cumpere alta masina. În acest sens, Primaria va adera la programul national initiat de Administratia Fondului pentru Mediu (AFM). Jumatate din suma aferenta fiecarei masini casate va fi suportata de AFM, iar cealalta jumatate de la bugetul local. Unele discutii între autoritati centrale si locale ar putea duce la situatia în care AFM sa-si creasca cota de co-finantare pâna la 75-80-, conform unor declaratii recente ale ministrului Mediului.
Toti cei interesati de stimulentul financiar trebuie sa se înscrie pâna cel târziu pe 22 septembrie la Primarie: municipalitatea pune la dispozitie doua adrese de mail (informatii@primaria-iasi.ro sau spmcm@primaria-iasi.ro) unde poate fi trimisa o cerere de înregistrare. Nu exista un model standard, oficialii Primariei afirmând ca, în solicitare, persoana interesata trebuie sa insereze datele de contact în vederea luarii în evidenta de catre municipalitate. Într-o prima etapa a programului, Primaria Iasi va sustine casarea a 1.000 de autovehicule. În cazul în care, pâna la data mentionata, exista mai mult de 1.000 de cereri, Consiliul Local (CL) va delibera si aproba procedura de selectie a vehiculelor. Cert este ca, chiar daca o cerere nu va beneficia în prima instanta de suma, automat solicitarea va fi eligibila în urmatoarea etapa: Iasul este eligibil pentru casarea a 50.000 de masini, programul urmând sa se desfasoare etapizat, în functie de numarul de cereri.
Beneficiarii nu vor putea cumpara alta „rabla” în termen de 3 ani
Cei care vor sa primeasca suma de 3.000 de lei trebuie sa îndeplineasca cumulativ mai multe conditii. În primul rând, componenta locala a programului national se adreseaza persoanelor fizice, cu domiciliul sau resedinta în municipiul Iasi. Pentru a putea beneficia de suma amintita, vehiculul uzat trebuie sa fie înmatriculat pe numele proprietarului actual de cel putin 5 ani si se afla în evidentele fiscale ale Primariei. În acelasi timp, proprietarul trebuie sa fie cu plata la zi a taxelor, impozitelor, contributiilor catre bugetul de stat si cel local si, daca este cazul, a amenzilor. O alta conditie consta în faptul ca solicitantul nu a obtinut si nu este pe cale sa obtina finantare prin proiecte ori programe finantate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul Rabla Clasic sau prin Programul Rabla Plus, pentru acelasi autovehicul uzat cu care participa în noul program AFM.
Totodata, proprietarul trebuie sa aiba cazierul „curat” în ceea ce priveste infractiuni împotriva mediului. „Beneficiarul stimulentului de casare se angajeaza ca nu va achizitiona un autoturism cu norma de poluare Euro 4 si/sau inferioara în termen de 3 ani de la primirea stimulentului”, este un alt criteriu de eligibilitate. În ceea ce priveste vehiculul uzat, conditiile vizeaza înregistrarea fiscala în evidentele Primariei Iasi, vechime de cel putin 15 ani (calculata la anul fabricatiei), norma de poluare Euro 3 sau inferioara si sa contina componentele esentiale (motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, sasiu, precum si echipamente electronice de gestionare a functiilor autovehiculului si dispozitive catalizator, daca acestea au fost prevazute din fabricatie). Dupa centralizarea solicitarilor de la ieseni, Primaria va supune aprobarii CL aderarea la program si depunerea documentatiei de finantare la AFM, sesiunea de proiecte urmând a fi deschisa pe 30 septembrie.
Câte „rable” sunt în Iasi?
O statistica prezentata de primarul Mihai Chirica arata ca aproape 40- dintre masinile înmatriculate în municipiul Iasi se încadreaza la programul „Rabla Local”. Astfel, potrivit edilului, peste 53.000 de vehicule sunt eligibile, dintre care: peste 21.000 sunt non-euro, 251 Euro 1, circa 11.700 sunt Euro 2, iar aproape 21.000 sunt Euro 3. „Putem discuta despre un impact extraordinar de nociv pe care vehiculele poluante îl au asupra mediului. Ne vom înscrie la numarul maxim prevazut de lege, la peste 50.000 de masini, acest lucru înseamna ca exista perspectiva de a retrage din circulatie toate masinile sub Euro 3 inclusiv”, a sustinut primarul Chirica. „Parcul auto” al Iasului mai cuprinde peste 43.000 de masini cu norma de poluare Euro 4, 20.500 cu Euro 5 si aproape 19.000 cu Euro 6. În schimb, pe strazile orasului circula 2.405 de vehicule hibrid si doar 423 de masini electrice care sunt înmatriculate în Iasi.